 |
ДЕТАЛИ ПРОСТОТЫ |
Атмосфера внутри GS уникальна. В ней воплотилось наше постоянное стремление к совершенству вкупе с новым направлением дизайна интерьеров Lexus. Автомобиль должен удовлетворять запросам водителя и пассажиров, сочетая роскошь современного стиля и "умные" технологии.
Идея внешнего оформления GS продолжает свое развитие в интерьере. Элегантная простота отлично дополняется оригинальными деталями.
Инженеры всерьез позаботились также об акустике в GS. После звукового тестирования выхлопной системы и ее тщательной настройки салон автомобиля стал тихим и спокойным убежищем от шума и суеты внешнего мира.
|
ВЫДАЮЩАЯСЯ БЕЗОПАСНОСТЬ |
Для оптимального ночного освещения в фарах автомобиля установлены газоразрядные ксеноновые лампы высокой интенсивности (HID).
Интеллектуальная система адаптивного освещения дороги "Intelligent AFS" может поворачивать мощные фары ближнего света на угол до 15°, улучшая видимость. А омыватели фар высокого давления поддерживают их чистыми, увеличивая тем самым безопасность поездки.
GS оборудован различными системами безопасности и курсовой устойчивости, а также вспомогательными системами управления, такими как антиблокировочная система тормозов (ABS), электронная система распределения тормозного усилия (EBD), антипробуксовочная система (TRC), система курсовой устойчивости (VSC) и электрический усилитель рулевого управления (EPS).
Все эти системы предназначены для повышения уровня безопасности и комфорта водителя и пассажиров. При этом в GS450h предусмотрена еще и система интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM), которая позволяет правильно и полноценно использовать огромную мощность этих автомобилей.
|
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
Двигатель V6 удивит вас своей эластичностью и быстрым откликом на нажатие педали акселератора. Система непосредственного впрыска топлива позволяет добиться максимальной отдачи.
В двигателе используется система Dual VVT-i (система регулировки фаз газораспределения). Она повышает КПД и экономит топливо, а также снижает токсичность выбросов.
С этим мотором автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 7,2 сек, а максимальная скорость составляет 240 км/ч.
GS450h использует преимущества регулируемой адаптивной подвески (AVS). Амортизаторы с электронным управлением работают в двух режимах: обычный режим для спокойной повседневной езды или спортивный режим для скоростного и захватывающего вождения.
Система VGRS (рулевое управление с переменным передаточным отношением) работает во взаимодействии с системой интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM), регулируя угол поворота передних колес в критических ситуациях.
|
ГИБРИДНЫЙ ПРИВОД LEXUS |
GS450h оснащен новейшим бензиновым двигателем V6, в котором применяется передовая система впрыска топлива, специально настроенная для применения в гибридном приводе.
Это первая в мире система, в которой топливо подается как непосредственно под высоким давлением в цилиндр, так и через впускной канал с помощью обычной форсунки.
Таким образом, не только обеспечивается максимально эффективная работа двигателя за счет оптимального состава топливовоздушной смеси, но также увеличивается выходная мощность и топливная экономичность при одновременном значительном снижении токсичности отработанных газов.
При запуске и при стоянке GS 450h практически бесшумен, так как при этом работает только небольшой и легкий электродвигатель. Когда автомобиль трогается с места, окружающая тишина и неповторимая плавность хода остаются, так как задние колеса приводятся в движение только электродвигателем.
При чуть большем нажатии на педаль автоматически запускается бензиновый двигатель V6, плавно добавляя мощности электродвигателю и при этом приводя в действие генератор.
При достижении крейсерской скорости основное тяговое усилие дает бензиновый двигатель, а электродвигатель добавляет мощности тогда, когда требуется дополнительное усилие, например, при подъеме.
|
